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Un tren Italo en el carril de Humanitas


Cuatro millones de viajeros en el primer año de Italo, de los cuales 2 millones en los primeros 4 meses de 2013. Y lo bueno es que incluso los pasajeros del Freccerosse de Trenitalia aumentaron en 2012, una señal de que a los italianos les gusta viajar en tren (cuando los trenes funcionan y son cómodos).

Quién tenía dudas sobre los beneficios de la competencia, temiendo que NTV habría perjudicado a la empresa estatal, ahora puede estar seguro; y disfrute de un viaje en tren calculando las emisiones de CO₂ que habrá ahorrado en comparación con viajar en avión o por carretera.

Fue el 28 de abril de 2012 cuando Italo bajó en la pista (mejor decir ... en las pistas) introduciendo competencia en Italia en Transporte ferroviario de alta velocidad. Desde entonces, el número de pasajeros es el mencionado anteriormente (calculado al 28 de abril) y los viajes en tren fueron 12.071, de los cuales 5.586 en 2013. Los viajeros fieles, es decir, los inscritos en el programa ItaloPiù, son 255.567.

La última novedad es el acuerdo entre Ntv y elInstituto Clínico Humanitas de Milán permitir a los pacientes del hospital de Milán viajar a precios reducidos en todos los trenes Italo que llegan y salen de la capital lombarda. De hecho, hay muchas personas, más de las que se piensa, que viajan no por placer o por trabajo, sino por tratamiento.

L 'Instituto Clínico Humanitas Milán, en particular, es una estructura de excelencia que atrae a miles de pacientes de toda Italia y Ntv ha decidido ponérselo lo más fácil posible a los viajeros que se enfrentan a viajes largos utilizando el tren para iniciar programas de tratamiento.



Vídeo: Viaje en el tren de alta velocidad Italo entre Florencia y Milán en primera clase (Septiembre 2021).