Búsquedas

Volkswagen e-Up! El XS eléctrico

Volkswagen e-Up! El XS eléctrico


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ahí Volkswagen e-Up! eléctrico se comercializará para la primavera de 2014. La estética no diferirá mucho de la que se ve en el e-Up!con motor térmico, ciertamente con la motorizacióneléctricoYa estáVolkswagen e-Upno tendrá tubos de escape así como la entrada al tanque clásico reemplazada por la toma de llenado eléctrica. lospreciodelVolkswagen e-Up!partirá de 26.900 euros.

El número de noviembre de Gente de motores dice que esto podría ser "el primer coche eléctrico verdaderamente creíble". ¿La razón? El precio y quizás las características también. Quizás los compañeros de Gente Motori se han olvidado más ejecutando y asequible Renault ZOE. Cuando se trata de Volkswagen e-Up!, sea cual sea el motor o los accesorios elegidos, la relación calidad / precio es realmente desalentadora. La marca Volkswagen se le paga devolviendo a los clientes muy poco, si no el nombre de la marca.

AhíVolkswagen e-Up! eléctricoentrega voluntariamente el tanque para acomodar las baterías de iones de litio en el área central del piso. El motor eléctrico se coloca en la parte delantera. La versióneléctricodee-Up!ofrece las mismas garantías ya vistas para esta autonomía, además, para proteger las baterías, 8 años adicionales o 160.000 kilómetros.

Ahí e-Up!ha sido equipado con un motor eléctrico que ofrece 82 hp (60 kW) y entrega un par máximo de 210 Nm. Al ser un motor eléctrico, 210 Nm de par están disponibles de inmediato, por lo que el sprint de 0 a 100 km / h 12,4 segundos, frente a los 13,2 segundos de la versión de gasolina. La velocidad máxima declarada es 130 km / h mientras que laautonomía del Up! eléctrico, en el mapa, es 160 km.

Con el Volkswagen e-Up la comodidad del coche eléctrico no se sentirá ciertamente en el momento de la compra, pero será palpable con las ruedas en la carretera: se necesitan unos 3 euros para recorrer 100 km, el consumo asciende a 11,7 kW / 100 km. A bordo, el conductor podrá elegir entre dos modos de conducción - Eco y Eco + - y cuatro niveles de intervención de recuperación de energía de frenado - D1, D2, D3 y B - que permiten al conductor gestionar mejor la autonomía.

AhíVolkswagen e-Upofrece tiempos de carga de 30 minutos para llenar el 80% de la capacidad de la batería. Estos tiempos solo se pueden cubrir con carga rápida, los tiempos de carga que se pueden hacer en casa son muy diferentes: estamos hablando de 9 horas.



Vídeo: VW Bilder aufgetaucht, Schnellladegesetz kommt, VW Pure, Tesla ändert Preis des Autopilot (Mayo 2022).