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Carga de vehículos eléctricos: cosas que debe saber


Ahí carga de vehículos eléctricos es uno de los puntos débiles de la movilidad eléctrica. A la espera de ver un distribuidor de electricidad en cada esquina, como hay gasolina y diesel y un poco menos que GLP y metano, quienes posean un vehículo eléctrico (automóvil, scooter o bicicleta asistida por pedaleo) deben poner en cuenta el compromiso de recarga domiciliaria de baterías. Pero primero es bueno saber algunas cosas.

De hecho el carga de vehículos eléctricos tiene un límite que, en el caso de los coches, es que no es para todo el mundo. Es cierto que existen buscadores útiles como el Go Electric Station que ayudan en la búsqueda de estaciones de recarga de coches eléctricos, pero los que no viven en núcleos urbanos, sobre todo en grandes ciudades como Roma, Milán, Florencia y Bolonia - y no tiene un garaje o una plaza de aparcamiento con toma de corriente - sólo puede pensar en una bicicleta asistida por pedal o un scooter eléctrico con una batería extraíble.

E incluso una vez superado el límite anterior, sigue habiendo la desventaja (estamos hablando de bicicletas y patinetes eléctricos) de tener que extraer todos los días las cajas de las baterías, que pueden llegar a pesar hasta 10-20 kg cada una, y llevarlas a recargar en cerrar la toma de corriente, y luego tener que volver a colocarlos en el scooter al salir.

Tanto 'esfuerzo' en el carga de vehículos eléctricos podría reducir la conveniencia económica de un vehículo de este tipo, sin mencionar que el desgaste mecánico del deslizador corre el riesgo de deteriorar las baterías incluso antes de que lo haga la química. Es bueno que quienes deban reflexionar sobre estos puntos, pero por mi parte - hablo personalmente - estoy bastante convencido de que la movilidad eléctrica está en el futuro más que en el presente y que la oferta irá acompañada de servicios.

Además de carga de vehículos eléctricos, es bueno preocuparse por la calidad de la batería en el momento de la compra. Empezando por la garantía. De hecho, puede ocurrir que se le ofrezca una batería 'garantizada por 2 años' o 'garantizada por X ciclos de carga, pero en ambos casos deben surgir sospechas.

Es imposible que una batería esté en garantía durante 2 años, por la sencilla razón de que la vida de una batería no depende del envejecimiento sino de los ciclos de carga. En el caso de baterías garantizadas para X ciclos de carga, ¿cómo sabe el vendedor cuántas hemos fabricado? Todo corre el riesgo de ser un poco aleatorio y a la hora de comprarlo es bueno pedir toda la información posible.

Otro delicado capítulo del carga de vehículos eléctricos es la gestión "casera" de las baterías, en el sentido de precauciones y seguridad. Las baterías son contenedores de energía (a veces mucha energía) que no deben cambiarse por muebles inofensivos, especialmente si las llevamos a casa para recargarlas, como suelen hacer los propietarios de scooters y bicicletas asistidas por pedales.

¡Para encontrar las estaciones de carga de coches eléctricos más cercanas a tu casa puedes utilizar nuestro buscador!

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Vídeo: Recarga de coches eléctricos. Todo lo que debes saber (Julio 2021).