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Motocicleta eléctrica KTM, todo sobre Freeride E


los motos electricas, también llamado bicicleta electrica, han creado un dipolo entre los amantes del off road y las evoluciones del freestyle: por un lado están los que aprecian el manejo y la rapidez de la tracción eléctrica, y por otro lado están los que consideran la motos electricassin carácter y poco fiable. AhíMotocicleta eléctrica KTMestá tratando de unir a los dos grupos de público y en la web hay videos, pruebas de carretera y fotos sensacionales.

AhíMotocicleta eléctrica KTM, laFreeride E, hermana electrificada del motor térmico de 300 cc, se habla y parece haberse convertido en uno de losbicicleta de estilo librepreferido por el especialista Ronnie Renner.

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Ciertamente, Ronnie no es un novato, ha hecho algunos de los saltos más altos del mundo en una moto de cross y parece ser honesto cuando dice que prefiereMotocicleta eléctrica KTM Freeride Ea su moto de motocross 250F más confiable, que había solicitado específicamente para montar en la ruta alpina conocida como X-Bowl Arena. Al final, en los Alpes que rodean a Salzburgo prefirió montar elBicicleta eléctrica Ktm Freeride E.

Si elMotocicleta eléctrica KTMes tan guapo como dicen los que ya han tenido la suerte de probarlo… ¿por qué esperas tanto tiempo para la producción en masa? ¡Quizás la respuesta esté en la batería!

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Cuando se trata deMotocicleta eléctrica KTM Freeride Ehay dos dudas principales: ¿cuándo se puede adquirir? Eseprecio¿tendrá? lospreciodel Motocicleta eléctrica Freeride E KTMno debe superar los 10 mil euros pero no hay datos oficiales. En cuanto a su lanzamiento, parece que elKTMestá retrocediendo algunos pasos… tal vez necesite más tiempo para mejorar el paquete de baterías o, más probablemente, espera una mayor madurez del mercado de cero emisiones.

Mientras tanto, sus planes para el lanzamiento delscooter electricoE-Speed ​​que con elKTM Freeride Ecomparte algunas de las mecánicas. El patinete eléctrico E-Speed ​​tiene sus raíces en los componentes eléctricos y las pruebas de carretera delMotocicleta eléctrica freeride E: "Después de los comentarios positivos que siguieron al show de Tokio, decidimos transferir los resultados del desarrollo del Freeride E a un modelo de carretera. El E-Speed ​​es nuestra interpretación de un vehículo de dos ruedas sin emisiones para uso urbano, sin comprometer el diseño y el espíritu típicos de KTM ".

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Bicicleta eléctrica KTM Freeride E- Características
Mientrasprecioy la potencia sigue siendo incierta, con 42 Nm de par, potencia máxima de hasta 22 kW (30 CV) y aceleración ininterrumpida, el Freeride E es una moto deportiva como otras KTM. Tras los detalles técnicos, un interesante vídeo de prueba delFreeride Y KTM.

  • Motor eléctrico: motor síncrono de imanes permanentes con rotor de disco
  • Potencia nominal: 7,5 kW (10,2 PS)
  • Potencia máxima: 22 kW (30 PS)
  • Batería de tracción: Li-Ion (fácilmente extraíble)
  • Voltaje nominal: 300 V
  • Tiempo de carga: 1,5 h
  • Marco Marco perimetral monocasco en acero-aluminio
  • Carenado del marco Poliamida de alta resistencia / Plástico ABS
  • Amortiguador WP Suspension PDS amortiguador
  • 250 mm de recorrido delantero
  • 260 mm de recorrido trasero
  • Cadena de 5/8 x 1/4 ″
  • Ángulo de dirección de 67 °
  • Distancia entre ejes de 1.418 ± 10 mm
  • Altura libre sin carga 340 mm
  • Altura del sillín sin carga 910 mm
  • Peso sin combustible aprox. 95 kilogramos


Vídeo: KTM Freeride E-SM: Callejera silenciosa (Julio 2021).