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Peugeot 208 LPG, precio y prestaciones


Precio del Peugeot 208 LPGdesde 14.900 euros, unos buenos 2.100 euros más si se compara con gasolina con un nivel de equipamiento más económico; la brecha de precios entre la gasolina y el GLP se reduce cuando se comparan las configuraciones más ricas.

AhíPeugeot 208cuenta con una gama de motores que intenta satisfacer todas las necesidades, desde la fuente de alimentación más económicaGLP al motor más valiente de 200 caballos de fuerza de la versión208 GTi; Lástima que a pesar de la amplia variedad de diésel, gasolina y GLP, la gama no incluya ninguna fuente de alimentación alternativa (tetrafuel, híbrido * o eléctrico)por lo que aquellos que quieran ahorrar en costos operativos tendrán que confiar en208 LPG.

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Precio del Peugeot 208 LPG
Precios cotizados para el 208 LPG de 5 puertas
los costoEmpieza en 14.900 euros para el modelo de entrada con equipamiento Access y motor LPG 1.4 VTi de 95 CV con caja manual de 5 velocidades hasta 17.800 euros para el tope de la gama Allure, nada mal si se tiene en cuenta que con gasolina, la misma puesta a punto se lleva con 16.350 euros.

Ahí208 LPGcuenta con un motor 1400 VTI de 95 caballos de fuerza, está disponible tanto en la versión de 3 puertas como en la configuración más práctica de 5 puertas, y en las versiones Access, Active y Allure. El sistema GLP equipado enPeugeot 208es el orgullo italiano: desarrollado por Landi, una empresa emiliana líder en el sector.

Autonomía del Peugeot 208 LPG
L 'autonomíadel208 LPGalcanza un total de 1.300 km, mientras que los que buscanautonomíaen la fuente de alimentación songplTendrá que conformarse con 400 km. El depósito de GLP tiene 33,6 litros y se suma al depósito de gasolina de 50 litros, para una autonomía total, según el consumo declarado, que alcanza los 1300 kilómetros, gracias a los más de 400 kilómetros recorridos con combustible GLP. El consumo no está mal, sobre todo en relación al precio del combustible: con elprecioactualmente en vigor deGLP, para cubrir 210 kilómetros se necesitarán unos 13 euros.

Para cambiar de gasolina a GLP, será necesario actuar sobre el variador de a bordo correspondiente, el cambio también puede tener lugar durante la conducción.

GLP o Diesel? Entre los dos litigantes elMetanodisfruta (¡pero ten cuidado con el mantenimiento!)
Solo ten en cuenta que si recorres 30.000 kilómetros anuales, el coste a afrontar con un motor que ofrece un kilometraje de 8 km por litro es de aproximadamente 6.683 euros si conduces uncochegasolina. El precio baja hasta los 5.426 euros si la fuente de alimentación esdiesel pero los ahorros más considerables se encuentran con metano, de hecho, con esta fuente de alimentación, para recorrer 30.000 kilómetros, solo necesitas 2.471 euros, frente a 3.256 euros deGLP.

GLP o metano?
En nuestro artículo "¿Mejor un coche que funcione con GLP o GNC? "hablamos de factores objetivos como costos por kg / litro, rendimiento de combustible, emisiones de gases de efecto invernadero, seguridad vial y costos de planta.



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